カーポートの見積りタイミングで、すでにDIYで設置済みのソーラー発電システムのメンテンスと、蓄電池の増設を実施。
ここ数回、インバーターの低電圧警報が鳴らずに、バッテリーのBMS（安全装置）が作動して、おそらくバッテリー側で電力遮断＝停電というのが2回発生。
中華のインバーターなので、インバーターの低電圧警報が壊れている可能性もあるが、2直列2並列の4個のバッテリのどれかが充電バランスが悪いのかなと、蓄電池と同じメーカーのチャージャーを購入して、4個を満充電後、4個を並列接続して、電圧のバランス取り。
であるが、4個とも購入したチャージャーを接続すると、1分も経たず満充電になり、どうもソーラー発電システムのチャージャーの設定値が高いようだ・・・。
で、勢いで購入した追加のバッテリーが2個届いたので、本日もコンセント経由で充電作業。ただ、6個のバッテリーを並列接続するためのケーブルが足りないので、それは明日着の予定。
1年間の部分オフグリッド生活の結果
前回、リセットしてから、２７０ｋｗｈをインバーターにして発電。自家使用。
前回、リセットしてから、２７０ｋｗｈをインバーターにして発電。自家使用。３６５８時間インバーターが作動。なので、１５２日間作動。前回リセットしたのは、多分２４vインバーターを購入設置しった日と思うので、2025年４月頭にリセットと推測。なので10か月経過しているのかな。
計算上は年間の半分は、電池切れもしくは充電中で、発電してない。
これはパネルが計６６０ｗで実際の発電量は１５０～３００ｗ程度なので、1日5時間＊180ｗ＊300日＝270kwh
蓄電池を増やすよりも、ソーラーパネルを増やした方が良いのは確かだな。
ピーカンの日が続くと蓄電池4個だと満充電になって、発電した電気を捨てていたし、曇りや雨の日が3日続くと電池切れになるし、なかなかバランスを取るのが難しいね～。
で、ソーラーパネルを追加で置くところが、現状は、イナバ物置の上に４００ｗパネル一枚置ける以外、定置設置する候補がない。
ちなみに３００日で８１００円分のソーラー電気を使用しました。昨年購入したインバーターが２万円台でしたので、ちっともコスト回収は進んでいません。
さらに昨日、２個バッテリー（６万円）を追加したので、多分、いつまでたっても黒字にはならないでしょうね＾＾；
以前も書きましたが、これは趣味ですな～。
大規模災害が起きた時の保険です。
カーポートは何社も見積依頼中
ということで、４００wパネルを３，４枚設置したいとは思っているので、ソーラーパネルが載せれるカーポートが欲しいのですが・・・
我が家の駐車場は、
傾斜地、台形、進入道路狭い＝柱が邪魔になりやすい
の土地で、狭い部分が４Mもないため、市販の２台、３台用の規格品カーポートが設置できないんですよね～。
自由設計＆頑丈設計という特注品ということで、どうもソーラーパネルとかは別で、カーポート本体だけでも、
１００～２００万円はする感じ。
前回の記事に書いた、上にテラスをつけたり、アルミ階段をつけたり、ソーラーパネルやEV車用のコンセントとか、売電設備を取り付ける、フルオプションにすると・・・
多分２００～３００万円コース
なので、ここ数日、すでに建築屋経由１件、ガス屋経由１件、自由設計カーポート（ネット経由）３件の５件の業者に見積りを依頼。
少々業者との打ち合わせがメンドイ部分もあるのですが、楽しみでもありますな～。
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